La Honda CR-X est une voiture sport compacte légère à traction avant, fabriquée par Honda. Réputée pour sa maniabilité précise, sa faible consommation de carburant et ses performances dynamiques en versions Si et VTEC, elle était proposée en version deux places en Amérique du Nord.
La Honda CR-X a été produite en trois générations distinctes entre 1983 et 1998, évoluant d’une berline à hayon légère et ultra-efficace à un roadster à toit targa.
Maintenant que nous avons des photos du modèle 1989, deuxième génération, examinons ses caractéristiques techniques.
The Honda CR-X is a lightweight, front-wheel-drive sport compact car built by Honda. Known for sharp handling, high fuel economy, and punchy performance in Si and VTEC trims, it came as a two-seater in North America.
The Honda CR-X was produced across three distinct generations between 1983 and 1998, evolving from a lightweight ultra-efficient hatchback into a targa-top roadster.
Now that we have photos of the 1989 model, 2nd generation, let’s look at its technical characteristics.
| Production deuxième génération / Production 2nd Generation : | 1988–1991 |
| Produite / Produce : 1989 – CRX Si | 18,505 |
| Moteur / Engine : | 1.6 L D16A |
| Transmission : | 5-speed manual 4-speed automatic |
| Puissance / Power Output : | 115 Hp |
| Fabriqué / Manufactured : | Suzuka, Mie, Japan |
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Petit section avec Noir et Blanc en arrière plan
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Small section with black and white background
