La Ferrari 328 GTS de 1988 est largement reconnue comme l’une des voitures de sport classiques les plus fiables et agréables à conduire jamais produites par le constructeur italien. Cette icône se distingue par sa silhouette en coin, ses phares escamotables et son toit Targa amovible offrant une expérience de conduite à ciel ouvert. Elle occupe une place particulière dans l’histoire automobile, étant l’un des derniers projets à moteur central supervisés du vivant d’Enzo Ferrari. Les conducteurs apprécient son comportement routier authentique, caractérisé par une boîte de vitesses manuelle traditionnelle et l’absence d’aides électroniques intrusives. Le modèle 1988 est particulièrement recherché par les collectionneurs grâce aux améliorations apportées à la suspension en milieu d’année, qui ont optimisé la tenue de route et modernisé l’esthétique des jantes.
La Ferrari 328 GTS de 1988 a été conçue par Leonardo Fioravanti au sein du légendaire bureau de design italien Pininfarina.
The 1988 Ferrari 328 GTS is widely celebrated as one of the most reliable and usable vintage sports cars ever built by the Italian automaker. This iconic model features a classic wedge profile, pop-up headlights, and a removable Targa roof panel that offers an open-air driving experience.It holds a special place in automotive history as one of the final mid-engine projects overseen during Enzo Ferrari’s lifetime. Drivers prize the car for its pure, mechanical connection to the road, highlighted by a traditional gated manual shifter and the lack of intrusive electronic driver aids. The 1988 model year is particularly desirable among collectors due to mid-year suspension refinements that improved handling and updated the look of its wheels.
The 1988 Ferrari 328 GTS was designed by Leonardo Fioravanti at the legendary Italian design house Pininfarina.
| Model : | 328 GTS |
| Production : | 1985 – 1989 |
| Produit / Produce : (1985-1989) | 6068 |
Moteur et transmission / Engine & Drivetrain
| Type de moteur / Engine Type : | 90-degree V8 |
| Distribution / Valvetrain : | DOHC, 4 valves per cylinder |
| Livraison de carburant / Fuel Delivery : | Bosch K-Jetronic fuel injection |
| Puissance / Power Output : | 270 hp @ 7,000 rpm |
| Couple / Torque : | 224 lb-ft @ 5,500 rpm |
| Transmission : | 5-speed manual with a gated shifter |
| Tracsion / Drive Type : | Rear-wheel drive |
Performance
| 0-60 mph : | ~5.5 seconds |
| 0-100 km/h : | ~5.9 seconds |
| Vitesse Maximal / Top speed : | 263 km/h (163 mph) |
| Quart de mile / Quarter Mile : | ~14.2 seconds |
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